Cette bétonnière automotrice haute capacité intègre le chargement, le malaxage, le transport et le déchargement pour une production de béton efficace sur chantier. Sa transmission puissante, sa conception articulée et la rotation synchrone du tambour garantissent une excellente maniabilité et des performances fiables sur les terrains difficiles, tandis que les commandes avancées et les systèmes pratiques améliorent le confort et la productivité de l'opérateur sur les chantiers de construction et d'infrastructures.
Modèle :
LTM35Lester :
9000 KGLongueur Largeur hauteur :
6760×2800×4220 (Lifting arm) mm
Caractéristiques du mélangeur à chargement automatique
1. Production de béton à haute capacité et efficace : Le tambour de mélange de grande capacité et le système intégré de chargement, de mélange, de transport et de déchargement rationalisent la production de béton sur site, réduisant les besoins de manutention et améliorant l'efficacité globale de la construction.
2. Performances exceptionnelles pour des conditions exigeantes : Un puissant moteur diesel et une transmission robuste assurent une traction optimale et un fonctionnement fiable, permettant à la bétonnière d'affronter en toute confiance les terrains difficiles et les environnements de construction exigeants.
3. Conception articulée flexible et rotation synchrone : Le châssis articulé améliore la maniabilité sur les chantiers inégaux ou exigus, tandis que le tambour et la cabine tournent de manière synchrone pour un positionnement pratique et une décharge de béton flexible.
4. Utilisation confortable et visibilité améliorée : les commandes du pilote, les caméras avant et arrière, un écran d'affichage, un tableau de bord numérique et un siège à suspension de luxe créent un environnement de travail plus confortable et pratique tout en améliorant la visibilité et la sécurité sur le chantier.
5. Systèmes pratiques pour un fonctionnement efficace : L'alimentation en eau programmée, l'aspiration d'eau externe hydraulique, le vibrateur de déchargement, la trémie à ciment et l'éclairage LED simplifient la manutention des matériaux et le déchargement du béton, favorisant un fonctionnement efficace sur les chantiers routiers, de bâtiments, d'infrastructures et de construction à distance.
La spécification de Camion malaxeur à béton auto-chargeur
| Paramètre | Unité | LTM35 |
| Dimensions du véhicule (L × l × H) | mm | 6760×2800×4220 (Bras de levage) ; 7670×2800×3200 (Bras d'abaissement) |
| Empattement | mm | 3200 |
| Largeur de voie | mm | 1710 |
| Poids total | kg | 9000 |
| Moteur | / | YCD4J22T-115 / YCD4J22T-125 |
| Pouvoir | kW | 85/91 |
| Boîte de vitesse | / | 280 séparés |
| Essieu moteur | / | Essieu de réduction latérale de roue de 2,5 tonnes |
| Pneu | / | Pneu double 16/70 R22.5 |
| Capacité du seau | m³ | 0,65 |
| Capacité d'agitation | m³ | 3.5 |
| Taux de réduction | / | 1:28 |
| Vitesse de rotation | r/min | ≥15 |
| Réducteur | / | HL6F-B2700 |
| vitesse de course | km/h | 35 |
| Type de lecteur | / | 4×4 |
| Capacité du réservoir d'eau | L | 640/700 |
| Capacité du réservoir de diesel | L | 170/150 |
| Capacité du réservoir hydraulique | L | 140+26/140+26 |
Grâce aux innovations technologiques, la configuration et les paramètres de nos produits continueront d'évoluer sans préavis ;
En cas de doute, la confirmation spécifique de nos ventes commerciales internationales fera foi ;
Scénarios d'utilisation des camions malaxeurs à béton

FAQ
R : Pas nécessairement. La puissance du moteur d'une bétonnière automotrice doit être adaptée à sa capacité, sa transmission, son système hydraulique, le terrain, l'altitude de travail et la charge de travail. Installer un moteur surdimensionné peut augmenter la consommation de carburant sans pour autant améliorer significativement la productivité si la transmission et les autres composants de la chaîne cinématique ne sont pas adaptés en conséquence. Le moteur doit donc être choisi en fonction des conditions de travail réelles et des performances requises.
Q : Une bétonnière automotrice de plus grande capacité peut-elle réduire les coûts globaux de production de béton ?
R : Pas toujours. Une bétonnière automotrice de plus grande capacité peut produire davantage de béton par gâchée, mais elle peut aussi nécessiter un investissement plus important, une consommation de carburant plus élevée et un espace de travail plus conséquent. Pour les projets dont la demande en béton est limitée ou pour les chantiers disposant d'espaces restreints, une bétonnière plus petite peut s'avérer plus économe en carburant et plus rentable. La taille idéale de la bétonnière doit être déterminée en fonction des besoins réels en béton du projet et des conditions du site.
Q : Quelles sont les dimensions importantes d'une bétonnière automotrice pour un chantier étroit ?
A : Lors du choix d'une bétonnière automotrice pour un chantier exigu, il convient de prêter attention à sa largeur, sa hauteur, son empattement, son rayon de braquage, la portée de son godet et le dégagement nécessaire pour le déchargement du béton. La machine doit disposer d'un espace suffisant non seulement pour accéder au chantier et y circuler, mais aussi pour charger les matériaux, manœuvrer, faire demi-tour et décharger le béton en toute sécurité. Communiquer au préalable les dimensions d'accès au chantier permettra d'identifier le modèle de bétonnière le plus adapté.
Q : Quels pneus sont les mieux adaptés à une bétonnière automotrice sur terrain boueux ou rocailleux ?
A : Le choix des pneumatiques doit être adapté aux conditions du terrain. Les pneus tout-terrain à crampons profonds offrent généralement une meilleure traction sur les sols boueux, meubles ou mous, améliorant ainsi la mobilité de la bétonnière autochargeuse. Pour les chantiers rocailleux ou accidentés, les pneus renforcés pour charges lourdes sont souvent préférables car ils offrent une meilleure résistance aux crevaisons et aux dommages aux flancs. La configuration finale des pneumatiques doit également tenir compte de la charge de la machine et de son environnement d'exploitation.
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