Ce camion malaxeur à béton automoteur de 2 m³ est doté d'un puissant moteur diesel, d'une vidange flexible à 280° et d'une alimentation en eau performante. Grâce à sa cabine confortable et à sa conception adaptée à toutes les conditions météorologiques, il offre des performances fiables sur divers chantiers complexes.
Modèle :
LTM20Lester :
7500 KGLongueur Largeur hauteur :
5900×2400×3900 (Lifting arm) mm
Paramètres techniques du mélangeur à chargement automatique
| Paramètre | Unité | LTM20 |
| Dimensions du véhicule (L × l × H) | mm | 5900×2400×3900 (Bras de levage) ; 7100×2400×2940 (Bras d'abaissement) |
| Empattement | mm | 2300 |
| Largeur de voie | mm | 1710 |
| Poids total | kg | 7500 |
| Moteur | / | YCD4M22T-105 |
| Pouvoir | kW | 77,3 |
| Boîte de vitesse | / | 280 intégrés |
| Essieu moteur | / | Essieu à réduction latérale de roue 2.0T |
| Pneu | / | 16/70 R22,5 |
| Capacité du seau | m³ | 0,5 |
| Capacité d'agitation | m³ | 2 |
| Taux de réduction | / | 1:28 |
| Vitesse de rotation | r/min | ≥15 |
| Réducteur | / | Fabriqué en Chine |
| vitesse de course | km/h | 35 |
| Numéro d'arbre Type de traction | / | 4×4 |
| Capacité du réservoir d'eau | L | 620 |
| Capacité du réservoir de diesel | L | 120 |
| Capacité du réservoir hydraulique | L | 100+26 |
Grâce aux innovations technologiques, la configuration et les paramètres de nos produits continueront d'évoluer sans préavis ;
En cas de doute, la confirmation spécifique de nos ventes internationales fera foi.
Camion à béton auto-mélangeur : travaux réels
Le camion malaxeur à béton automoteur LTMG est vendu dans de nombreux pays à travers le monde. La satisfaction client ne cesse de croître. Dans les secteurs de la construction routière et du BTP, les machines LTMG offrent une expérience optimale à chaque client.

FAQ
R : Oui. Les bétonnières automotrices équipées de quatre roues motrices, de pneus tout-terrain adaptés, d'une garde au sol élevée et d'essieux robustes sont performantes sur les chantiers accidentés, boueux ou non revêtus. Toutefois, leurs performances réelles dépendent de la nature du terrain, de la pente, de la charge et des conditions météorologiques. Sur les terrains extrêmement meubles ou instables, une préparation du site ou des mesures d'adhérence supplémentaires peuvent s'avérer nécessaires pour garantir un fonctionnement sûr et efficace.
Q : Quel entretien quotidien nécessite une bétonnière à chargement automatique ?
A : L'entretien quotidien doit comprendre la vérification de l'huile moteur, du liquide de refroidissement, de l'huile hydraulique, de l'état des pneus, des points de lubrification, du système d'eau, des flexibles hydrauliques, des axes du godet et du fonctionnement du tambour de malaxage. Un nettoyage et une lubrification réguliers sont également essentiels, car la bétonnière automotrice est fréquemment exposée au ciment, aux granulats, à la poussière et à l'eau. Un entretien quotidien approprié contribue à réduire l'usure et à prévenir les arrêts imprévus.
Q : Comment nettoyer le tambour de malaxage d'une bétonnière à chargement automatique ?
A : Le tambour de malaxage et le système d'évacuation doivent être nettoyés immédiatement après utilisation, avant que le béton résiduel ne commence à durcir. Il convient d'utiliser de l'eau claire pour rincer abondamment le tambour et les composants d'évacuation. Si du béton s'accumule à l'intérieur du tambour, cela peut réduire la capacité de malaxage efficace, augmenter le poids de la machine en ordre de marche et accélérer l'usure ou l'endommagement des pales de malaxage et du tambour.
Q : Une bétonnière automotrice peut-elle circuler sur la voie publique ?
A : La possibilité de faire circuler une bétonnière automotrice sur la voie publique dépend de la réglementation locale concernant l'immatriculation du véhicule, son contrôle technique, ses dimensions, son poids en ordre de marche et son usage. Avant d'acheter ou d'utiliser l'engin sur la voie publique, les acheteurs doivent se renseigner auprès des autorités locales compétentes afin de s'assurer que le modèle choisi est conforme à la réglementation en vigueur.
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