Bétonnière mobile de 0,7 m³ pour petits chantiers

Caractéristiques du camion malaxeur à béton automoteur

1. Expérience de conduite haut de gamme et visibilité améliorée : équipé de caméras avant et arrière, d’un écran, d’un siège à suspension de luxe et d’une cabine spacieuse, le camion malaxeur offre un champ de vision plus large, une sécurité de conduite améliorée et un plus grand confort pendant les longues heures de travail.

2. Système hydraulique efficace et utilisation facile : Doté d'une pompe à eau auto-amorçante diesel, d'un réservoir d'eau hydraulique et d'un système d'aspiration hydraulique, il assure un approvisionnement en eau rapide, un chargement de matériaux stable et un mélange de béton homogène pour une production efficace sur site.

3. Contrôle intelligent et fonctions de travail pratiques : Le tableau de bord numérique, la minuterie et l'éclairage LED aident les opérateurs à surveiller l'état de la machine en temps réel, à améliorer la précision de fonctionnement et à maintenir la productivité sur les chantiers de jour comme de nuit.

4. Performance stable et efficacité de construction fiable : Conçu avec un vibrateur de déchargement et des fonctions hydrauliques optimisées, le camion malaxeur réduit les résidus de matériaux, accélère le déchargement et améliore l'efficacité globale du mélange et du déchargement sur les chantiers de construction.

5. Conception compacte pour les petits projets de construction : Le camion malaxeur à béton auto-chargeur de 0,7 m³ intègre le chargement, le mélange, le transport et le déchargement dans une seule machine compacte, ce qui le rend idéal pour les bâtiments résidentiels, les routes rurales, les fermes, l'aménagement paysager et les projets de construction éloignés.

La spécification de Camion malaxeur à béton auto-chargeur

Grâce aux innovations technologiques, la configuration et les paramètres de nos produits continueront d'évoluer sans préavis ;

En cas de doute, la confirmation spécifique de nos ventes commerciales internationales fera foi ;

Produits phares de LTMG

FAQ

Q : Quelle quantité de béton une bétonnière à chargement automatique peut-elle produire par heure ?

A : Le rendement horaire d'une bétonnière automotrice ne peut être déterminé simplement en multipliant la capacité de la cuve par un nombre fixe de cycles. La productivité réelle dépend du cycle de fonctionnement complet, incluant le chargement des matériaux, l'ajout d'eau, le malaxage, le transport et le déchargement du béton. Lorsque le sable, les granulats et le ciment sont stockés à proximité de la machine, que la distance de transport est courte et que l'opérateur est expérimenté, la bétonnière peut atteindre une efficacité de production supérieure. En revanche, si les matériaux sont dispersés, que le chantier est éloigné ou que les routes sont difficiles d'accès, le rendement horaire diminuera. Par conséquent, la capacité d'une bétonnière automotrice doit être évaluée en fonction de la capacité de la cuve, de l'emplacement des matériaux de stockage, de la distance de transport et des conditions générales du chantier, et non pas uniquement en fonction du rendement théorique.

Q : Une bétonnière à chargement automatique peut-elle produire du béton avec un dosage fixe ?

R : Oui. Une bétonnière automotrice peut produire du béton selon un dosage précis si elle est équipée d'un système de pesage adapté et utilisée correctement. Les granulats et le sable sont généralement chargés dans le godet avant, tandis que l'eau est fournie par le réservoir et le système de dosage intégrés. Le ciment peut être ajouté manuellement à l'aide de sacs, de big bags ou par d'autres méthodes appropriées selon le projet. Pour les applications exigeant des proportions de béton précises, il est recommandé d'utiliser une bétonnière automotrice équipée d'un système de pesage électronique et d'un doseur d'eau. Le système de pesage doit être étalonné régulièrement. Lorsqu'un mélange de béton élaboré en laboratoire est requis, le simple comptage des godets ne suffit pas à garantir une précision suffisante.

Q : Une bétonnière automotrice est-elle adaptée aux zones montagneuses, aux terrains boueux et aux routes non pavées ?

A: Certains modèles de bétonnières automotrices sont conçus pour les environnements de construction difficiles et peuvent être équipés de quatre roues motrices, de pneus renforcés et d'une garde au sol élevée. Ces configurations les rendent adaptés à des applications telles que les chantiers montagneux, les routes rurales, les zones minières et les chemins non pavés. Cependant, la capacité tout-terrain ne signifie pas que chaque modèle peut fonctionner en toute sécurité sur des terrains extrêmement boueux ou escarpés. Lors du choix d'une bétonnière automotrice pour terrain difficile, des facteurs tels que la pente maximale, la largeur de la route, les conditions du sol et les conditions météorologiques saisonnières doivent être pris en compte. Selon l'application, un modèle à quatre roues motrices et des pneus conçus pour le tout-terrain peuvent offrir une meilleure traction et une meilleure mobilité.

Q : Quels sont les éléments à prendre en compte lors de l'utilisation d'une bétonnière automotrice sur des pentes ?

A: L'utilisation d'une bétonnière automotrice sur des pentes exige une grande prudence, car le béton contenu dans la cuve crée une charge dynamique susceptible de modifier le centre de gravité de la machine. Par conséquent, la capacité de franchissement d'une pente à vide ne reflète pas nécessairement ses performances à pleine charge. Sur les pentes raides, les opérateurs doivent éviter de traverser la pente, d'effectuer des virages brusques ou de descendre à vitesse excessive, tout en maintenant une charge appropriée. Pour les chantiers en zone montagneuse ou en pente, il est recommandé de connaître à l'avance les conditions de dénivelé longitudinal et latéral prévues. La bétonnière automotrice adaptée peut alors être choisie en fonction de son poids en ordre de marche, de son système de transmission, de ses performances de freinage, de la configuration de ses pneumatiques et de sa stabilité générale.