Le rouleau vibrant à double tambour de 4,5 tonnes est équipé d'un moteur Changchai 4L68, d'une largeur de compactage de 1350 mm, d'une direction hydraulique, d'un châssis articulé, d'une direction flexible et peut travailler de manière flexible dans des endroits étroits.
Le rouleau vibrant à double tambour de 12 tonnes est équipé d'un moteur diesel Cummins 6BT5.9, d'un système de marche et d'un système de vibration utilisant des pompes à piston SAUER ou REXROT importées, des moteurs, une direction articulée en option avec dispositif de crabe.
Le rouleau compresseur à double tambour de 10 tonnes adopte une transmission entièrement hydraulique à deux roues et est équipé d'un moteur diesel Cummins 4BT3.9. Le système de déplacement et le système de vibration adoptent des pompes à piston, des moteurs, des tuyaux et des joints haute pression SAUER importés, et les roues avant et arrière sont contrôlées électroniquement. Cabine climatisée avec siège pivotant en standard
Le poids de fonctionnement du mini chargeur de batterie 0,7 est de 2450 kg, la hauteur de déchargement est de 2200 mm, il est équipé d'une batterie 144v/155ah, il a une forte autonomie de batterie et est supérieur dans divers petits projets
Le poids opérationnel de la chargeuse compacte électrique de 0,4 tonne est de 1060 kg, la hauteur de déchargement est de 1,4 m, équipée d'une batterie 60v/150ah, zéro émission, adaptée à divers petits projets d'ingénierie.
Avant de 4 tonnes Chargeuse sur pneus est équipé d'une cabine améliorée, d'un boîtier de direction Eaton et d'une valve prioritaire, de pneus Aeolus 20.5-25-25, d'un moteur puissant et peut facilement faire face à des conditions de travail difficiles.
La chargeuse sur pneus LT930 Conçu pour la performance, la durabilité et la simplicité d'utilisation, le LT930 est équipé d'une caméra de recul LCD haute précision pour une sécurité accrue, d'une lame de godet résistante à l'usure pour une durée de vie prolongée et d'un capot à ailes déployées facilitant l'accès pour l'entretien. Équipé d'un moteur puissant et économe en carburant et de pneus tout-terrain fiables, le LT930 excelle sur les chantiers exigeants tout en offrant une cabine spacieuse et confortable à l'opérateur.
Le chargeur LT925 est équipé d'un puissant moteur Yunnei. Son châssis épais et incliné vers l'avant lui confère une caisse robuste. Différents accessoires sont disponibles.
Le LTP1016 est équipé de pneus lisses à pression de gonflage réglable, le moteur adopte le moteur diesel Cummins 4BT3.9, le nombre de pneus est de 4 à l'avant et de 5 à l'arrière, arroseur à commande électronique, cabine climatisée en standard.
Le bouteur sur pneus LTMG TL220 est doté de pièces structurelles solides et est livré en standard avec une cabine climatisée. Le bulldozer sur roues est plus adapté aux sols mous et sensibles
Le système hydraulique avancé LTE275 offre non seulement le meilleur équilibre entre puissance et efficacité, mais vous offre également les commandes dont vous avez besoin pour répondre à vos exigences de creusement précises.
Pelle sur chenilles de 13,5 tonnes Il s'agit d'une pelle sur chenilles d'une capacité de charge de 13,5 tonnes et d'un godet de 0,6 m3, équipée d'un moteur ISUZU de 73 kW, d'une pompe PNM, d'un HF et d'une vanne Parker. Son siège confortable facilite le travail de l'opérateur.
Le rouleau vibrant à double tambour de 4,5 tonnes est équipé d'un moteur Changchai 4L68, d'une largeur de compactage de 1350 mm, d'une direction hydraulique, d'un châssis articulé, d'une direction flexible et peut travailler de manière flexible dans des endroits étroits.
Le rouleau vibrant à double tambour de 12 tonnes est équipé d'un moteur diesel Cummins 6BT5.9, d'un système de marche et d'un système de vibration utilisant des pompes à piston SAUER ou REXROT importées, des moteurs, une direction articulée en option avec dispositif de crabe.
Le rouleau compresseur à double tambour de 10 tonnes adopte une transmission entièrement hydraulique à deux roues et est équipé d'un moteur diesel Cummins 4BT3.9. Le système de déplacement et le système de vibration adoptent des pompes à piston, des moteurs, des tuyaux et des joints haute pression SAUER importés, et les roues avant et arrière sont contrôlées électroniquement. Cabine climatisée avec siège pivotant en standard
Le poids de fonctionnement du mini chargeur de batterie 0,7 est de 2450 kg, la hauteur de déchargement est de 2200 mm, il est équipé d'une batterie 144v/155ah, il a une forte autonomie de batterie et est supérieur dans divers petits projets
Le poids opérationnel de la chargeuse compacte électrique de 0,4 tonne est de 1060 kg, la hauteur de déchargement est de 1,4 m, équipée d'une batterie 60v/150ah, zéro émission, adaptée à divers petits projets d'ingénierie.
Avant de 4 tonnes Chargeuse sur pneus est équipé d'une cabine améliorée, d'un boîtier de direction Eaton et d'une valve prioritaire, de pneus Aeolus 20.5-25-25, d'un moteur puissant et peut facilement faire face à des conditions de travail difficiles.
La chargeuse sur pneus LT930 Conçu pour la performance, la durabilité et la simplicité d'utilisation, le LT930 est équipé d'une caméra de recul LCD haute précision pour une sécurité accrue, d'une lame de godet résistante à l'usure pour une durée de vie prolongée et d'un capot à ailes déployées facilitant l'accès pour l'entretien. Équipé d'un moteur puissant et économe en carburant et de pneus tout-terrain fiables, le LT930 excelle sur les chantiers exigeants tout en offrant une cabine spacieuse et confortable à l'opérateur.
Le chargeur LT925 est équipé d'un puissant moteur Yunnei. Son châssis épais et incliné vers l'avant lui confère une caisse robuste. Différents accessoires sont disponibles.
Le LTP1016 est équipé de pneus lisses à pression de gonflage réglable, le moteur adopte le moteur diesel Cummins 4BT3.9, le nombre de pneus est de 4 à l'avant et de 5 à l'arrière, arroseur à commande électronique, cabine climatisée en standard.
Le bouteur sur pneus LTMG TL220 est doté de pièces structurelles solides et est livré en standard avec une cabine climatisée. Le bulldozer sur roues est plus adapté aux sols mous et sensibles
Le système hydraulique avancé LTE275 offre non seulement le meilleur équilibre entre puissance et efficacité, mais vous offre également les commandes dont vous avez besoin pour répondre à vos exigences de creusement précises.
Pelle sur chenilles de 13,5 tonnes Il s'agit d'une pelle sur chenilles d'une capacité de charge de 13,5 tonnes et d'un godet de 0,6 m3, équipée d'un moteur ISUZU de 73 kW, d'une pompe PNM, d'un HF et d'une vanne Parker. Son siège confortable facilite le travail de l'opérateur.