Le LT210 rouleau compresseur à double tambour adopte un entraînement mécanique, des vibrations hydrauliques, une double amplitude, une direction articulée hydraulique, un moteur diesel 6BT5.9 importé, une boîte de vitesses spécifique aux rouleaux et un essieu moteur dédié. Le système de vibration utilise des pompes et des moteurs à engrenages de marque commune, avec une cabine de conduite équipée d'un verre résistant aux UV et d'une fonction de protection contre le retournement.
La machine à rouleaux compresseurs vibrants de 16 tonnes est équipée en standard d'une cabine et d'un moteur Weichai, et peut être équipée d'un climatiseur de chauffage et de refroidissement et d'un moteur Cummins pour répondre à différents besoins de fonctionnement.
Le LT210 rouleau compresseur à double tambour adopte un entraînement mécanique, des vibrations hydrauliques, une double amplitude, une direction articulée hydraulique, un moteur diesel 6BT5.9 importé, une boîte de vitesses spécifique aux rouleaux et un essieu moteur dédié. Le système de vibration utilise des pompes et des moteurs à engrenages de marque commune, avec une cabine de conduite équipée d'un verre résistant aux UV et d'une fonction de protection contre le retournement.
La machine à rouleaux compresseurs vibrants de 16 tonnes est équipée en standard d'une cabine et d'un moteur Weichai, et peut être équipée d'un climatiseur de chauffage et de refroidissement et d'un moteur Cummins pour répondre à différents besoins de fonctionnement.