Le rouleau vibrant monocylindre LTS208H est à propulsion arrière et équipé d'un moteur diesel Cummins 4BT3.9 suralimenté, d'un essieu moteur spécifique et d'une pompe à piston SAUER ou REXROTH importée pour le système de déplacement. La cabine climatisée est dotée de vitres anti-UV et d'une protection anti-retournement. Un détecteur de compactage aléatoire est disponible en option.
Le rouleau vibrant monocylindre LTS208H est à propulsion arrière et équipé d'un moteur diesel Cummins 4BT3.9 suralimenté, d'un essieu moteur spécifique et d'une pompe à piston SAUER ou REXROTH importée pour le système de déplacement. La cabine climatisée est dotée de vitres anti-UV et d'une protection anti-retournement. Un détecteur de compactage aléatoire est disponible en option.
