Une nouvelle génération de téléphones intelligents chargeuses sur pneus électriques à batterie, à vendre ! Chargeuse sur pneus électrique de 3 tonnes, batterie grande capacité et grande endurance. Comparée aux chargeuses sur pneus diesel traditionnelles, elle est zéro pollution et zéro émission.
Modèle :
LT930EVCapacité de chargement :
3000KGPoids opérationnel :
10500KGCapacité du seau :
2m³ODM/OEM :
Support
Caractéristiques du chargeur électrique LTMG 3 tonnes
1. Système d'entraînement électrique robuste et fiable, adapté aux conditions d'utilisation difficiles des engins de chantier. L'utilisation d'un moteur à réluctance commutée améliore l'efficacité du travail et de la production, tout en réduisant les coûts de maintenance.
2. L'indice de protection de la batterie est IP67. Le véhicule utilise une batterie lithium-fer-phosphate de 624 V/230 Ah. En fonctionnement, la machine est équipée d'un système de refroidissement par eau intelligent à température contrôlée, ce qui préserve considérablement les performances de la batterie.
3. La chargeuse sur pneus LTMG de 3 tonnes est dotée d'un système de charge rapide. Elle peut être complètement rechargée en seulement 40 à 60 minutes. Elle améliore considérablement l'efficacité au travail. Adoptant une technologie brevetée, elle peut être utilisée à des températures ambiantes comprises entre -44 °C et 55 °C.
4. Entraînement électrique, zéro pollution, zéro émission. Godet grande capacité de 2 m³. Hauteur de déchargement de 3,2 mètres. Convient aux entrepôts de moyenne et grande taille. Excellentes performances en extérieur. Très apprécié par nos clients.
Spécifications du produit de la chargeuse sur pneus LTMG à batterie de 3 tonnes
| Modèle | LT930EV | |
| Charge nominale | 3000 kg | |
| Capacité du godet | 2m³ | |
| Poids en ordre de marche | 10 500 kg | |
| Hauteur de déversement | 3200 mm | |
| Portée de déversement | 1250 mm | |
| Empattement | 2840 mm | |
| Base de piste | 1900 mm | |
| Traction maximale | 170KN | |
| Puissance de montée maximale | 98±5KN | |
| Angle de montée maximal | 28° | |
| Angle de braquage | 35±1° | |
| Marche avant | 12/20 km/h | |
| Engrenage arrière | 12/20 km/h | |
| Dimensions hors tout (L x l x H) | 7200X2250X3220mm | |
| essieux moteurs | Pont humide | |
| Système hydraulique de travail | Taper | Confluence de la double pompe |
| Mode opératoire | contrôle pilote | |
| Système hydraulique de direction | soupape prioritaire | |
| Système de freinage | Frein de service | Frein hydraulique |
| Frein à main | type de pince | |
| Système de climatisation | Taper | Électricité, chauffage et climatisation |
| Système de contrôle | Tension du système | DC24V |
| Système de contrôle | Spécification | 17,5-35 |
| Autonomie de la batterie | Conditions générales de travail | 6 à 8 heures |
| Condition de charge lourde | 5 à 6 heures | |
| Temps de charge | Borne de recharge de 300 kW | 30 à 40 minutes |
| Spécifications de la pile de chargement | Spécifications facultatives | 240-360 kW |
| Remplissage d'huile | Antigel | 45L |
| Huile de boîte-pont | 26L | |
| Huile hydraulique | 160 L | |
| Moteur à batterie | ||
| Batterie d'alimentation | Taper | Batterie au lithium manganate |
| Capacité nominale | 21 Ah | |
| Stocker l'énergie | 143,52 kWh | |
| Tension | V | |
| Classe de protection | Boîtier de commande IP65 | |
| Boîtier de commande IP67 | ||
| Méthode de refroidissement | refroidissement liquide | |
| Moteur d'entraînement | Puissance nominale | 90/130 kW |
| Classe de protection | IP67 | |
| Méthode de refroidissement | refroidissement par eau | |
| Température ambiante | -35~135°C | |
| Altitude | ≤4000m | |
| Moteur hydraulique | Puissance nominale | 90/130 kW |
| Classe de protection | IP67 | |
| Méthode de refroidissement | refroidissement liquide | |
| Température ambiante | -35~135°C | |
| Altitude | ≤4000m | |
Avec l’innovation technologique, la configuration et les paramètres de nos produits continueront de changer sans préavis ;
en cas de doute, la confirmation spécifique de nos ventes commerciales internationales prévaudra ;
Détails du produit de la chargeuse sur pneus électrique LTMG
Chargeurs électriques de marque LTMG, sièges confortables pour un environnement de travail confortable. Manette de commande hydraulique pour une efficacité optimale. Caméra HD et tableau de bord à affichage électronique pour un environnement de travail plus large et une meilleure visibilité du fuselage et des alentours.
Expérience de livraison professionnelle de chargeurs électriques LTMG
LTMG vend des chargeuses électriques à de nombreux clients et possède une solide expérience en matière de transport maritime. Le personnel de livraison optimise l'espace du conteneur afin que la machine soit livrée au client en bon état, tout en réduisant le fret maritime.
FAQ
1. Quels sont les avantages d’une chargeuse sur pneus électrique de 3 tonnes ?
La chargeuse sur pneus électrique de 3 tonnes offre une excellente maniabilité et une grande flexibilité, idéale pour les chantiers de petite taille ou encombrés. Son système d'entraînement dynamique réduit le bruit et les émissions tout en offrant efficacité et fiabilité. De plus, le chargement électrique ne nécessite pas de carburant, ce qui réduit les coûts d'exploitation et l'impact environnemental.
2. Quelle est l’efficacité de la chargeuse sur pneus électrique de 3 tonnes ?
La chargeuse sur pneus électrique de 3 tonnes adopte un système avancé de gestion de l'énergie et une technologie de contrôle intelligente pour une excellente efficacité. Son système d'entraînement électrique à couple élevé permet des démarrages rapides et des accélérations fluides, ainsi qu'un contrôle précis pour accroître la vitesse et la précision du chargement et du déchargement des matériaux.
3. Quel est le coût d’entretien d’une chargeuse sur pneus électrique de 3 tonnes ?
Comparées aux chargeuses thermiques traditionnelles, les chargeuses sur pneus électriques de 3 tonnes présentent des coûts de maintenance réduits. Grâce à leur structure simple et au faible nombre de pièces d'usure du système d'entraînement électrique, la fréquence d'entretien et les coûts de réparation sont considérablement réduits. De plus, elles ne nécessitent ni remplacement de carburant ni de filtres, ce qui permet de gagner du temps et de réduire les coûts de main-d'œuvre.
4. Quelle est la durée de vie de la batterie et le temps de charge de la chargeuse sur pneus électrique de 3 tonnes ?
La chargeuse sur pneus électrique de 3 tonnes est équipée d'une batterie lithium haute performance, capable de répondre aux besoins des travaux de longue durée. Son autonomie peut être prolongée en fonction de l'utilisation et de l'entretien, généralement jusqu'à des milliers de cycles de charge et de décharge. Le temps de charge dépend du chargeur et de la source d'alimentation utilisés, mais se termine généralement en quelques heures. De plus, certains modèles prennent en charge la charge rapide, qui permet de restaurer la majeure partie de l'énergie plus rapidement, améliorant ainsi la continuité et l'efficacité du travail.
5. LTMG est-il un fabricant de chargeurs électriques ?
Oui. LTMG possède une riche expérience de production et de vente dans le domaine des chargeurs électriques.
6. Quels certificats LTMG possède-t-il sur les produits de chargeurs électriques ?
Nous disposons des certificats CE, ISO, COC et MSDS pour les batteries au lithium, entre autres, afin de répondre aux besoins d'importation de nos clients.
MOTS CLÉS :
Tél : +86 195 5920 7570
E-mail : market@ltmg.com
WhatsApp : +86 195 5920 7570
Ajouter : No. 506, Xinglinwan Road, Jimei District, Xiamen City, Fujian Province, China
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