Une nouvelle génération d'intelligents chargeuses sur pneus électriques à batterie, vente ! Chargeuse sur pneus électrique de 3 tonnes, batterie de grande capacité, forte endurance. Par rapport aux chargeuses sur pneus diesel traditionnelles, elle n’a aucune pollution et aucune émission.
Modèle :
LT930EVCapacité de chargement :
3000KGPoids opérationnel :
10500KGCapacité du seau :
2m³ODM/OEM :
Support
Caractéristiques du produit du chargeur électrique LTMG 3 tonnes
1. Système d'entraînement électrique robuste et fiable, adapté aux conditions difficiles d'application des machines de construction. L'utilisation d'un moteur d'entraînement à réluctance commutée améliore l'efficacité du travail et de la production et réduit les coûts de maintenance.
2. La classe de protection de la batterie est IP67. Le véhicule utilise une batterie au lithium fer phosphate 624 V/230 Ah. Lors du travail, la machine adopte un refroidissement par eau intelligent à température contrôlée, ce qui protège considérablement les performances de la batterie.
La chargeuse sur pneus de 3 tonnes avec batterie 3.LTMG est dotée d'un système de charge rapide. Il suffit de le charger pendant 40 à 60 minutes et il peut être complètement chargé. Améliore considérablement l'efficacité du travail. La machine adopte une technologie brevetée et peut être utilisée à une température ambiante de -44 degrés Celsius à 55 degrés Celsius.
4. Entraînement électrique, zéro pollution, zéro émission. Seau de grande capacité de 2 mètres cubes. Hauteur de déchargement 3,2 mètres. Convient pour une utilisation dans des entrepôts de taille moyenne et grande. L'utilisation en extérieur présente également de bonnes performances. Bien accueilli par nos clients.
Spécifications du produit pour chargeuse sur pneus LTMG 3 tonnes
| Modèle | LT930EV | |
| Charge nominale | 3000kg | |
| Capacité du seau | 2m³ | |
| Poids opérationnel | 10500 kg | |
| Hauteur de déversement | 3200mm | |
| Portée du déversement | 1250 mm | |
| Empattement | 2840mm | |
| Base de piste | 1900 mm | |
| Traction maximale | 170KN | |
| Puissance de montée maximale | 98 ± 5KN | |
| Angle de montée maximal | 28° | |
| Angle de braquage | 35±1° | |
| Marche avant | 12/20 Km/h | |
| Vitesse arrière | 12/20 Km/h | |
| Dimensions hors tout (L*L*H) | 7200X2250X3220mm | |
| Essieux moteurs | Pont mouillé | |
| Système hydraulique fonctionnel | Taper | Confluence double pompe |
| Méthode d'opération | contrôle pilote | |
| Système hydraulique de direction | valve prioritaire | |
| Système de freinage | Frein de service | Frein hydraulique |
| Frein à main | type de pince | |
| Système de conditionnement d'air | Taper | Électrique, chauffage et climatisation |
| Système de contrôle | Tension du système | DC24V |
| Système de contrôle | spécification | 17,5-35 |
| Vie de la batterie | Conditions générales de travail | 6~8h |
| État de charge lourde | 5~6h | |
| Temps de charge | Pile de recharge de 300 kW | 30~40min |
| Spécifications de la pile de chargement | Spécifications facultatives | 240-360 kW |
| Remplissage d'huile | Antigel | 45L |
| Huile de boîte-pont | 26L | |
| Huile hydraulique | 160 litres | |
| Moteur à batterie | ||
| Batterie d'alimentation | Taper | Batterie au lithium manganate |
| Capacité nominale | 21Ah | |
| Stocker l'énergie | 143,52 kWh | |
| Tension | V | |
| classe de protection | Boîtier de commande IP65 | |
| Boîtier de commande IP67 | ||
| Méthode de refroidissement | refroidissement liquide | |
| Moteur d'entraînement | Puissance nominale | 90/130 kW |
| classe de protection | IP67 | |
| Méthode de refroidissement | eau froide | |
| Température ambiante | ‘-35~135°C | |
| Altitude | ≤4000m | |
| Moteur hydraulique | Puissance nominale | 90/130kw |
| classe de protection | IP67 | |
| Méthode de refroidissement | refroidissement liquide | |
| Température ambiante | ‘-35~135°C | |
| Altitude | ≤4000m | |
Avec l'innovation technologique, la configuration et les paramètres de nos produits continueront à changer sans préavis ;
en cas de doute, la confirmation spécifique de nos ventes commerciales internationales prévaudra ;
Détails du produit électrique de la chargeuse sur pneus LTMG
Chargeuses électriques de marque LTMG, les sièges confortables apportent à l'opérateur un environnement de travail confortable. Le fonctionnement du joystick hydraulique améliore considérablement l’efficacité du travail. Caméra HD, tableau de bord à affichage électronique, de sorte que l'environnement visuel de travail s'étende, plus pratique pour l'opérateur d'observer le fuselage et ses environs.
Expérience de livraison professionnelle des chargeuses électriques LTMG
LTMG vend des chargeuses électriques à de nombreux clients et a accumulé une grande expérience en matière d'expédition. Le personnel de livraison utilise raisonnablement l'espace du conteneur, afin que la machine puisse être livrée au client en bon état. Dans le même temps, les clients peuvent économiser le fret maritime.
FAQ
1. Quels sont les avantages d’une chargeuse sur pneus électrique de 3 tonnes ?
La chargeuse sur pneus électrique de 3 tonnes offre une excellente maniabilité et flexibilité et convient aux chantiers petits ou encombrés. Son système d'entraînement dynamique réduit le bruit et les émissions tout en offrant efficacité et fiabilité. De plus, le chargement électrique ne nécessite pas de carburant, ce qui réduit les coûts d'exploitation et l'impact environnemental négatif.
2. Quelle est l’efficacité de la chargeuse sur pneus électrique de 3 tonnes ?
La chargeuse sur pneus électrique de 3 tonnes adopte un système avancé de gestion de l'énergie et une technologie de contrôle intelligente pour offrir une excellente efficacité de travail. Son système d'entraînement électrique à couple élevé permet des démarrages rapides et une accélération en douceur, ainsi qu'un contrôle de fonctionnement précis pour augmenter la vitesse et la précision du chargement et du déchargement des matériaux.
3. Quel est le coût d’entretien d’une chargeuse sur pneus électrique de 3 tonnes ?
Par rapport aux chargeuses traditionnelles alimentées au carburant, les chargeuses sur pneus électriques de 3 tonnes ont des coûts de maintenance inférieurs. En raison de la structure simple et du peu de pièces d’usure du système d’entraînement électrique, la fréquence de maintenance et les coûts de réparation sont considérablement réduits. De plus, les chargeuses sur pneus électriques n'ont pas besoin de remplacer le carburant et les filtres, ce qui permet d'économiser du temps et des coûts de main d'œuvre.
4. Quelle est la durée de vie de la batterie et le temps de charge de la chargeuse sur pneus électrique de 3 tonnes ?
La chargeuse sur pneus électrique de 3 tonnes est équipée d'une batterie au lithium haute performance, qui peut répondre aux besoins des travaux à long terme. La durée de vie de la batterie peut être prolongée en fonction de l'utilisation et de la maintenance, généralement jusqu'à des milliers de cycles de charge et de décharge. Le temps de charge dépend du chargeur et de la source d'alimentation utilisée, mais s'effectue généralement en quelques heures. De plus, certains modèles prennent également en charge la charge rapide, qui peut restaurer la majeure partie de l'énergie dans un laps de temps plus court, améliorant ainsi la continuité et l'efficacité du travail.
5.LTMG est-il un fabricant de chargeuses électriques ?
Oui. LTMG possède une riche expérience de production et de vente dans le domaine des chargeuses électriques.
6.Quels certificats LTMG possède-t-il sur les produits de chargeurs électriques ?
Nous avons un certificat CE, un certificat ISO, un certificat COC et un certificat MSDS sur la batterie au lithium, etc. Pour répondre aux besoins d'importation des clients.
MOTS CLÉS :
Tél : +86 183 5974 1438
E-mail : market@ltmg.cn
WhatsApp : +86 183 5974 1438
Add : No. 506, Xinglinwan Road, Jimei District, Xiamen City, Fujian Province, China
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