LTMG 5 tonnes chargeur électrique, équipé de trois moteurs et d'une transmission à variation continue. Cette machine puissante est conçue pour s’attaquer facilement à des conditions de travail complexes, ce qui la rend adaptée à un large éventail d’applications. Grâce à sa conception économe en énergie, il réduit non seulement les coûts d'exploitation, mais contribue également à un environnement plus propre et plus vert.
Modèle :
LT950EVCapacité de chargement :
5tonsPoids opérationnel :
18500kgsCapacité du seau :
3-4.5m³ODM/OEM :
Support
Avantages du LT950EV
Le LT950EV est un 5 tonnes chargeuse sur pneus électrique équipé de trois moteurs, ce qui le rend très avancé dans l'industrie. Contrairement aux chargeuses traditionnelles, elle est dotée d'un entraînement indépendant des essieux avant et arrière, éliminant ainsi le besoin d'une boîte de vitesses. Ce système de transmission intégré garantit des performances efficaces et fiables, réduisant ainsi les coûts de maintenance. Le LT950EV chargeur frontal électrique excelle dans des conditions de travail diverses et complexes tout en étant économe en énergie et respectueux de l’environnement. Son faible taux de panne garantit une productivité optimale.
Le moteur à aimant commuté est robuste et durable avec une structure simple et solide. Il offre un rendement élevé, un contrôle flexible du système et d'excellentes performances de régulation de vitesse. Idéal pour les démarrages, arrêts et changements de direction fréquents, il dispose d'un couple de démarrage important. Le moteur fonctionne bien dans des températures extrêmes et des conditions difficiles, sans risque de démagnétisation. De plus, il aide à conserver les ressources en terres rares car il ne nécessite pas d’aimants permanents.
Paramètres de la chargeuse sur pneus à traction électrique LT950EV
| Modèle | LT950EV | |
| Charge nominale | 5500 kg | |
| Capacité du seau | 3-4,5m³ | |
| Poids opérationnel | 18500kg | |
| Puissance nominale | 290kw | |
| Hauteur de déversement | 3600mm | |
| Portée du déversement | 1240mm | |
| Empattement | 3350mm | |
| Base de piste | 2250 mm | |
| Traction maximale | 170 kN | |
| Puissance de montée maximale | 174 kN | |
| Trois éléments et temps | 9,7 s | |
| Temps de levage | 5,8 s | |
| Temps décroissant | 3,5s | |
| Angle de montée maximal | 28° | |
| Angle de braquage | 40° | |
| Marche avant | 18/36Km/h | |
| Vitesse arrière | 18/36Km/h | |
| Dimensions hors tout（L*L*H） | 8660mmX2960mmX3520mm | |
| Essieu moteur | Marque | Pont sec |
| Système hydraulique fonctionnel | Taper | Confluence de pompe double |
| Méthode d'opération | Contrôle pilote | |
| Système hydraulique de direction | Taper | Amplification de flux |
| Système de freinage | Frein de service | Huile de bouchon de réservoir, type à disque de serrage |
| Frein à main | Commande pneumatique, type pince | |
| Système de conditionnement d'air | Taper | Électrique, chauffage et climatisation |
| Système de contrôle | Tension du système | DC24V |
| Système de contrôle | spécification | 23,5-25 |
| Vie de la batterie | Conditions générales de travail | 6~10h |
| État de charge lourde | 5~6h | |
| Temps de charge | Pile de recharge de 240 kW | 60 minutes |
| Spécifications de la pile de chargement | Spécifications facultatives | 240-360 kW |
| Remplissage d'huile | Antigel | 45L |
| Huile de boîte-pont | 2X17L | |
| Huile hydraulique | 200 litres | |
| Moteur à batterie | Unité | |
| Batterie d'alimentation | Taper | Phosphate de fer et de lithium |
| Capacité nominale | 456Ah | |
| Stocker l'énergie | 282 kWh | |
| Tension | 618V | |
| classe de protection | IP67 | |
| Méthode de refroidissement | refroidissement liquide | |
| Moteur d'entraînement | Puissance nominale | 2x100kw |
| classe de protection | IP67 | |
| Méthode de refroidissement | eau froide | |
| Température ambiante | '-40~55°C | |
| Altitude | 4500m | |
| Moteur hydraulique | Puissance nominale | 90 kW |
| classe de protection | IP67 | |
| Méthode de refroidissement | refroidissement liquide | |
| Température ambiante | ‘-40~60°C | |
| Altitude | 4500m | |
Avec l'innovation technologique, la configuration et les paramètres de nos produits continueront à changer sans préavis ;
en cas de doute, la confirmation spécifique de nos ventes commerciales internationales prévaudra ;
Plus chargeur de batterie au lithium Détails
1, étanchéité améliorée, détails améliorés
Une étanchéité améliorée assure une meilleure protection contre la poussière et l’eau, tandis que l’attention portée aux détails donne lieu à un design plus raffiné et sophistiqué.
2, sécurité accrue
Le chargeur est équipé d'un système de caméra à vue panoramique à 360 degrés, offrant une vue complète de l'environnement, et dispose d'une détection des piétons par IA pour alerter l'opérateur des dangers potentiels.
3, confort amélioré
Le chargeur est équipé d'une cabine à couverture complète, offrant une vue à 360 degrés et assurant un environnement de travail confortable pour l'opérateur.
FAQ
1,Q :Les chargeurs électriques sont-ils plus économes en énergie que les chargeurs diesel ?
R : Oui. Les chargeurs électriques utilisent l'énergie électrique pour rouler directement, avec une efficacité de conversion et une efficacité d'utilisation de l'énergie plus élevées. De plus, grâce au retour d'énergie et à la technologie de freinage régénératif, les chargeuses électriques peuvent restituer l'énergie générée lors du freinage à la batterie, réutiliser l'énergie et réduire la consommation d'énergie.
2,Q :Pourquoi les chargeurs électriques sont-ils si chers ?
R : Bien que les chargeuses électriques puissent coûter plus cher à l'achat que les chargeuses à moteur à combustion interne traditionnelles, à long terme, les chargeuses électriques sont moins chères à exploiter. Le coût de l'électricité est relativement faible, les coûts de maintenance sont également faibles et les chargeurs électriques sont plus durables et plus fiables.
3,Q:Quels accessoires peuvent être équipés d'un chargeur électrique ?
R : Les chargeurs électriques peuvent être équipés d’une variété d’accessoires et d’équipements auxiliaires différents pour s’adapter aux différents besoins de travail. Les accessoires courants comprennent des godets, des fourches, des pinces à palettes, des tarières, etc. D'autres accessoires spéciaux peuvent également être personnalisés en fonction de besoins spécifiques.
4,Q : Quel type de batterie est le LT950EV ?
R : Le LTE950EV est équipé d'une batterie au lithium de 618 V/456 Ah, qui a une efficacité de charge élevée. Par rapport aux batteries au plomb traditionnelles, son efficacité de charge et de décharge est plus élevée et sa perte est moindre. Le temps de charge prend environ 1,5 à 2 heures.
5, Q : Pouvons-nous offrir des services OEM/ODM ?
R : LTMG est capable de fournir des solutions sur mesure basées sur les besoins de nos clients. Nous proposons des services OEM et ODM, garantissant que nos produits répondent à des exigences spécifiques.
MOTS CLÉS :
Tél : +86 183 5974 1438
E-mail : market@ltmg.cn
WhatsApp : +86 183 5974 1438
Add : No. 506, Xinglinwan Road, Jimei District, Xiamen City, Fujian Province, China
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