En 2025, le secteur des engins de construction atteint un point de bascule critique avec la transition des systèmes d'alimentation du diesel vers l'électrique. Les dernières données montrent que la part de marché des chargeuses sur pneus électriques a atteint 23,35 % en un seul mois, signe que les produits à énergies nouvelles sont passés de la phase d'adoption initiale à un remplacement à grande échelle. Grâce à une chaîne d'approvisionnement de batteries bien établie et à des innovations techniques rapides, les fabricants chinois d'engins sont désormais à l'avant-garde de la transition écologique mondiale.

Performance du marché : Application à grande échelle des chargeuses électriques

En novembre 2025, les ventes nationales de chargeuses sur pneus électriques ont atteint 2 935 unités, enregistrant une forte croissance par rapport à l’année précédente. Le taux de pénétration mensuel a culminé à un niveau record de 23,35 %.

Parmi les différents types d'engins, les chargeuses sur pneus ont enregistré les progrès les plus impressionnants. Ceci s'explique principalement par leur utilisation intensive dans des environnements fixes tels que les mines, les aciéries et les ports, où l'infrastructure de recharge est performante. À l'inverse, les pelles électriques n'en sont qu'à leurs débuts (avec 19 unités vendues en novembre) en raison d'environnements de travail plus complexes. Les prévisions du secteur indiquent que d'ici fin 2025, le taux d'électrification global du secteur des engins de construction pourrait atteindre 35 %.

Les marques bénéficiant d'une forte présence mondiale sont à l'avant-garde de cette tendance. Par exemple, la chargeuse électrique LT950EV de LTMG, avec sa capacité nominale de 5 tonnes et son autonomie de 8 à 12 heures, est devenue un choix standard pour les opérations courantes dans de nombreux ports et plateformes logistiques à travers le monde.

Avantages économiques : Réduction des coûts opérationnels pour les entreprises

Les retours du terrain montrent que le passage à l'électrique n'est plus seulement un geste écologique, mais un choix stratégique pour accroître la rentabilité.

Retour sur investissement rapide (ROI) : Avec la maturation des technologies, l'écart de prix initial des équipements électriques se réduit. Le délai d'amortissement du surcoût d'une machine électrique a été ramené à environ 2,8 ans.

Économies d'énergie : Le coût énergétique des équipements électriques ne représente qu'environ un tiers de celui des machines diesel traditionnelles.

Réduction des coûts des batteries : Le coût des batteries représente désormais 40 à 50 % du coût total d'une machine. Ce moindre coût d'accès au marché encourage davantage d'utilisateurs finaux à moderniser leurs parcs de machines.

Parcours technique : Systèmes centraux « triélectriques » et voies énergétiques diversifiées

Les investissements massifs de la Chine dans les technologies clés constituent le fondement de cette transition. L'industrie a atteint l'autosuffisance dans les systèmes « Trois-Électriques » (batterie, moteur et commande électronique) et a introduit une technologie de charge rapide à haut rendement, résolvant ainsi efficacement le problème des temps d'arrêt liés à la recharge.

La technologie est adaptée avec précision à des conditions de travail spécifiques. Prenons l'exemple de la gamme électrique de LTMG :

Pelles électriques : Pour les tâches à emplacement fixe comme les parcs à ferraille ou la démolition intérieure, des modèles tels que le LTE210EV utilisent une conception filaire/enfichable pour fournir une autonomie illimitée.

Équipements électriques compacts : Pour l'aménagement paysager urbain et les espaces restreints, la mini-pelle électrique LTB09 utilise une batterie au lithium pour un fonctionnement ultra-silencieux et sans émissions.

Par ailleurs, l'industrie explore des pistes d'avenir comme les piles à combustible à hydrogène afin de fournir des solutions zéro émission pour les environnements extrêmes où la recharge électrique peut s'avérer difficile.

Application pratique : Des machines individuelles aux chaînes d'approvisionnement vertes

L'adoption des machines électriques transforme en profondeur les opérations dans des secteurs clés. Dans des environnements clos et à forte activité, comme les mines et les ports, les produits électriques sont livrés par lots importants.

Les entreprises leaders proposent désormais des solutions vertes intégrées, couvrant l'ensemble du processus, de l'excavation au transport en passant par le chargement portuaire. Des marques comme LTMG fournissent des solutions de flottes électriques personnalisées à leurs clients internationaux. Cette transition permet non seulement de réduire les émissions de carbone, mais aussi d'améliorer l'efficacité globale de la maintenance en simplifiant les procédures d'entretien.

Tendances du secteur : Des normes d’émission plus strictes entraînent des mises à niveau des flottes

Avec la mise en œuvre de normes d'émission plus strictes (telles que les normes chinoises IV et V, et les normes internationales similaires), la pression pour remplacer les équipements anciens et polluants s'accentue. La conjugaison de mesures politiques et d'avantages économiques accélère la suppression progressive des machines diesel traditionnelles, créant un vaste marché pour les énergies nouvelles.

Conclusion : Forte d’une chaîne d’approvisionnement de batteries bien établie et de diverses applications, l’industrie chinoise des engins de construction accélère sa transition vers un avenir bas carbone. Grâce à l’innovation technique et à une forte intégration au marché, les fabricants chinois renforcent leur compétitivité mondiale et proposent des solutions pratiques et durables pour le secteur de la construction à l’échelle mondiale.